Компания «Хонда» пользуется репутацией изготовителя прекрасно управляемых автомобилей благодаря активному использованию новейших технологий при создании подвески. Создавая Civic, инженеры сохранили репутацию автомобиля с отличной подвеской, но в то же время выполнили поставленную задачу по увеличению салона. Плавность езды, великолепная отзывчивость автомобиля и устойчивость в поворотах и при перестроениях – основные характеристики Honda Civic.
Впереди на автомобиль устанавливается компактная подвеска со стойкой Макферсона и системой контроля углов схождения колес. Основной задачей при определении типа задней подвески было снизить проникновение амортизатора в салон и увеличить багажное отделение, не ухудшая при этом управляемости или комфорта при езде. Выбор пал на двойную подвеску с реактивным рычагом, более компактную, чем на Civic предыдущего поколения.
Эффективность подвески значительно улучшена благодаря очень прочному на кручение кузову с использованием более жестких элементов в самой конструкции подвески. Это означает, что никакая внезапная нагрузка не сдвинет конструкцию подвески из её идеального положения и контакт колес с дорогой не нарушится.
