Независимая передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и пятирычажная задняя подвеска Honda Accord Tourer обеспечивают особенную плавность езды, точность и устойчивость в управлении, а также преимущества в компоновке. Прекрасная аэродинамика и уменьшенный дорожный просвет, достигнутые специалистами «Хонда», делают автомобиль еще более устойчивым, в то время как один из лучших в классе показателей динамической жесткости кузова улучшают реакцию автомобиля на действия водителя. Общий эффект от внедрения таких нововведений направлен на улучшение характеристик шасси, позволяющих водителю ощутить полную безопасность и чувство единения с автомобилем при движении на высоких скоростях.
Практичность грузового отсека Accord Tourer является удачным сочетанием различных усовершенствований, но особенно необходимо отметить заново разработанную заднюю подвеску с продольным рычагом. В отличие от 5-ти рычажной подвески Accord седан, где пружина и амортизатор объединены в один узел, который расположен довольно высоко в кузове автомобиля, задняя подвеска Tourer сконструирована с разнесенными пружиной и амортизатором. Такая конструкция позволила понизить верхние точки крепления амортизаторов и разместить их дальше от продольной оси автомобиля. С примененными низкорасположенными пружинами расстояние между колесными нишами составило 1005 мм.
В дополнение важно отметить смещенное вперед расположение переднего сайлентблока продольной тяги, которое позволило повысить возможности грузового отсека. В отличие от обычной конструкции продольного рычага, где его переднее крепление расположено ниже лонжерона, в Accord Tourer переднее крепление продольного рычага расположено внутри лонжерона, что позволило понизить уровень пола с увеличением жесткости лонжерона.
Все модификации оборудованы системой ABS и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) для улучшения работы тормозов, большая безопасность обеспечивается системой помощи торможению, которая автоматически увеличивает давление в тормозной системе, когда по воздействию водителя на тормозную педаль определяется наличие экстремальной ситуации. Для обеспечения постоянного, четкого и предсказуемого отклика автомобиля на торможение в любых условиях Accord Tourer оборудован тормозной педалью с более коротким ходом.
