Главная Honda Jazz Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
|
Больше мощности, но меньше топлива
Больше мощности и крутящего момента, меньше расхода топлива – такие задачи ставились при разработке двигателей Honda Jazz. Сердцем автомобиля является уникальный двигатель Honda i-DSI объемом 1.2 и 1.4 литра.
|
| |
|
|
На первый взгляд кажется, что это немного, тем не менее, в любой модификации на каждый цилиндр приходится по две свечи зажигания. Благодаря особой электронной системе управления зажиганием топливо в цилиндрах сгорает более эффективно (5.8 л / 100 км. в смешанном цикле потребления). Интенсивность сгорания значительно уменьшает детонацию двигателя, одновременно увеличивая степень сжатия. |
Инновационные решения и технологии позволили специалистам Honda разрабатывать подобные двигатели, опираясь на опыт гоночных команд и результаты работы на трассах Формулы 1. Инженеры Honda привыкли внимательно относиться к каждой отдельной детали и агрегату автомобиля. Основная причина нашего успеха – желание быть впереди всех, конкурировать, неустанно улучшать качество и совершенствовать продукт.
Мы делаем великолепные автомобили. |
| |
|
|
В зависимости от настроения мы предпочитаем менять стиль вождения: от неторопливого и вальяжного до жесткого, спортивного, приносящего драйв. Honda Jazz легко справляется с этой задачей с помощью бесступенчатой трансмиссии CVT-7. Включите режим «семь скоростей» — 7-Speed Mode – и автомобиль поедет в автоматическом режиме с четкими переключениями. Стандартное положение «D» обеспечит плавное спокойное движение, а если Вам не хватает острых ощущений, просто выберите вариант «S» — Sport, предназначенный для динамичной, спортивной езды. Достаточно адреналина? Нажмите кнопку еще раз и переключитесь обратно в обычный автоматический режим. |
Реклама
|
Поиск в Яndex
Реклама на сайте
|